系统开发，系统定制开发，管理系统开发，系统开发公司 大管轮口试问题及手段
大管轮行为船上'四大头’之一，职守很大，位置很浩瀚，因此经管公司和船东对于大管轮的挑选齐会相等青睐。行为一个及格的大管轮，不仅要对所摊派的竖立真贵到位系统开发，系统定制开发，管理系统开发，系统开发公司，还应在老轨的衔尾下经管好统共这个词机舱。
对于大管轮的口试，领先，在口试前要作念好阔气准备。在和机务口试前凡俗会先和东谈主事司理打交谈，和他们打交谈的技艺，尽量取得更多的船舶信息，包括船上主要竖立的信息、航路、不竭挂靠的口岸、东谈主员树立等等。并将这些信息诈欺起来，知彼心腹才能节节得手。底下笔者和各人沿路共享一些大管轮口试的具体问题及手段。
和值走势：上期和值51，属50段和值，近10期和值，70段出现3次；110、90段出现2次；100、80、60段出现1次，本期预计和值出现在90段（90-99）。
上期前区三区比为3：2：0，相较于前几期有所调整，本期推荐三区比为:1：2：2，保持相对平衡。
一、竖立经管篇
诚然各个公司的大管轮所摊派的竖立不尽换取，但或者上主要包括主机、舵机和轴系、制冷竖立，这些竖立可发问的问题相比杂。至于像烟囱挡板、风机挡板、天窗、逃生通谈、救急吸口，用一句话带过便是：按时检查并活络。
对于主机，口试官凡俗会先问咱们依然作念过的主机型号及功率，这个一定不成说错。紧接着就会问对于主机的特色及碰到的故障，在先容该机型特色时，千万防御不要盲方向和其他机型主机进行对比，除非你对所对比的机型也很老到，不然便是在给我方挖坑。至于碰到的故障，找有代表性的，那些由于初级非常形成的故障不要说，丢东谈主。对于在船治理了的故障要能分析出故障产生的原因，及处理故障时归来的资历资历、处理完故障后作念了哪些驻守该故障再次发生的措施。那些在船没能治理的疑难杂症也不错说，但一定得能体现出来咱们在处理故障时的分析流程及所作念的措施，如果和口试官聊的相比嗨致使不错让口试官帮咱们分析。
如果咱们气运欠安，在报完作念过的机型后，口试官平直说要上的这条船的主机是某种型号，让咱们谈对该机型的了解。濒临一个咱们不老到的机型不成说我知谈，也不成瞎掰八谈，毕竟机务一般齐是资历丰富的老轨，不要试图忽悠他们。这个技艺就要看咱们口试前的准备使命，取得了船舶尊府后一定得对重要竖立和信息加以青睐，口试前尽量在网上或共事间多了解一下该船长要竖立的特色。不然，开盲盒式的口试照实过于被迫。
要是口试官让咱们泛泛的谈对主机的经管，这种问题看似送分题，实则亦然遮蔽巧妙。这种问题的陈述一定要档次明晰，陈述全面。提出从大的系统动手，燃油、滑油、空气、冷却，一条一条说，不必说的太细，要突出经管中的要点。
对于舵机，问题相对少少量，咱们在船上能作念的凡俗也仅仅保证油位、油温、润滑点加牛油、鸿沟清晰。口试官的问题主要汇注在，舵机类型（阀控照旧泵控）、液压油类型（我之前船上用68号）、油品的鸿沟（如何取油样，即在哪取，什么技艺取、怎么取）。
对于轴系（包括尾轴和中间轴），系统开发，系统定制开发，管理系统开发，系统开发公司最基本的是艉轴封类型，咱们能作念的便是不雅察尾轴油破钞、是否存在乳化、尾轴油和中间轴油温变化、尾轴及中间轴接地情况。口试官心爱问在船坞有莫得抽过尾轴、有莫得换过艉轴封，对于这个问题，即使咱们依然换过，尽量也说莫得，除非你对尾轴和艉轴封十分老到。
防御舵柱牛油和尾轴油为环保型。
对于制冷竖立，我个东谈主归来了一套通用三板斧，即：加冷剂（不要混进空气）、查风机（主要看风机电流是否变小，凡俗奉陪挥发器结霜，可能是皮带打滑或挥发器脏堵）、通冷却器（凡俗奉陪高压高、冷却水出进口温差过大风景）。另外，中央空调要如期检查每层回风风门是否能解放开闭；冰秘要如期检查融霜电磁阀是否动作及布风器结霜情况；彭胀阀非必要情况下尽量不动；制冷竖立永恒停用时如何回收冷剂。制冷竖立的问题点基本就这些，至于冷剂类型、冷冻机油加注、压缩机类型，一般很少问。
对于摊派的竖立经管，以上齐是套话，最难确当属口试官的随心发问，主要是敷衍说一个故障让咱们分析。这少量也无须太过惦记，口试官问的无非是他在船碰到过或传闻过的故障，不要一听到他所竖立的故障就运行侃侃而谈，要多向他操办别的信息。举例，他让你分析当缸排温高，不要上来就作念出判断，先向他操办是否排斥测量不准、排温是否达到需遑急放慢的地步、高压油管是否有脉动、排气阀行程指令是否平素、有否有串气的蜂鸣声、压缩压力是否平素、排温高潮速率是否可控等等。这个技艺我问多问不错给他留住一个沟通问题全面的好印象。没给出口试官思要的谜底也不要慌，夤缘他几句，夸他锋利，然后说我方会多和机务及船上老轨学习。莫得口试官会因为一个问题就诡辩一个东谈主，最主要的是保握好心态，不要因为一个问题的非常自乱阵地。
二、机舱经管篇（使命、卫生及物料经管）
对于使命方面，口试官思问的无非是口试者对机舱日常使命如何合理的安排，能否作念到高效、高质。这种问题的陈述主要先容两点：一是工前会及收工归来；而是搪塞使命中突发情况的措施。前一日的收工归来不错操办一下等二天要作念什么使命，第二天工前会凭证本日的使命进行东谈主员分派。至于处理突发情况，无非便是视情况把手头上不浩瀚的使命先停一停，汇注东谈主力物力搪塞突发情况。
对于卫生，咱们需要作念的便是监督机工长，让他带着机工进行卫生清洁。除了日常使命完的保握外，还应说合航路上方位国度PSC检查力度进行相应的转念。比如，咱们在口试一条泰西线货船，那么到港前除了说将卫生打理好这种套话外，还应体当今具体细节上，比如舱底得达到何种行为。
对于物料方面，诚然有机工长平直认真，但职守东谈主照旧大管轮。口试官要是问到物料方面的经管，无非便是实时的作念好出库入库纪录，对每月、每季度多样物料的破钞量及存量了然于胸，以便在物料苦求时能开出一张合理的苦求单。
另外，还有一个逃不开的要点便是PSC 检查。对于这少量口试官心爱问，救急竖立的测试及纪录、使命休息时分表、非凡功课纪录表。这些竖立多久测试一次、表格如何纪录，尤其是使命休息时分表，对于使命休息时分的悲哀，每天几许、每周几许、每月几许一定不成弄错。
以上系统开发，系统定制开发，管理系统开发，系统开发公司，便是笔者对于大管轮口试的问题和手段归来，祝列位面顺航安！
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